LNG低冷保溫施工_LNG管道保溫

LNG低冷保溫施工又叫LNG管道保溫是對天然氣管道及設(shè)備進行的保冷施工，液化天然燃氣簡稱LNG、具有-160℃左右的超低溫特性，一般稱為深冷介質(zhì)，LNG在從加氣站儲罐經(jīng)過奧氏體不銹鋼管道輸送到加氣機的過程中，LNG會吸收環(huán)境熱量，導(dǎo)致LNG氣化，會使系統(tǒng)內(nèi)壓力升高，增加系統(tǒng)運行的不安全因素，系統(tǒng)超壓之后的BOG只能排放到空氣中，造成能源浪費。

LNG低冷保溫施工的規(guī)范要《工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程設(shè)計規(guī)范》對保冷材料的規(guī)定，又從經(jīng)濟方面考慮選取合適的保冷厚度，以降低加氣站的建設(shè)成本。

保溫層材料性能要求

1、保冷材料平均溫度28℃時，其導(dǎo)熱系數(shù)不應(yīng)大于0.06W/m.k。

2、依據(jù)國標要求，保冷材料含水率不得大于1%，吸水率不得大于3%。

3、阻燃型保冷材料的氧指數(shù)應(yīng)不小于30%。

4、保冷材料尚應(yīng)具有下列指標：最低和最高安全使用溫度，線膨脹系數(shù)或收縮率;燃燒不燃、難燃、阻燃、性能、防潮吸水、吸濕、憎 水、性能、腐蝕或抗腐蝕性能、化學穩(wěn)定性、抗凍性及透氣性等。

5、當用在奧氏體不銹鋼設(shè)備或管道上時，其氯化物、氟化物、硅酸鹽、鈉離子的含量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《覆蓋奧氏體不銹鋼用絕熱材料規(guī)范》GB/T17393的有關(guān)規(guī)定。

防潮層材料性能要求

1、防潮層材料應(yīng)選擇抗蒸汽滲透性能、防水性能和防潮性能良好的材料，其吸水率不大于1%的材料。

2、粘結(jié)及密封性能好，20℃時粘接強度不應(yīng)小于0.15Mpa，最低工作溫度下不應(yīng)小于0.05Mpa;阻燃，氧指數(shù)不小于30。

3、安全使用溫度范圍大，其軟化溫度不應(yīng)低于65℃，在夏季不軟化、不起泡和不流淌，且在低溫使用時不脆化、不開裂、不脫落。

4、化學穩(wěn)定性好，其揮發(fā)物不大于30%，能耐腐蝕，并不得對保冷層材料和保護層材料產(chǎn)生溶解或腐蝕作用。

5、干燥時間短，可在常溫下使用，施工方便。

保護層材料性能要求

1、保護層材料應(yīng)選擇強度高，在使用的環(huán)境溫度下不得軟化、脆裂，且應(yīng)抗老化，其壽命不得小于設(shè)計使用年限。

2、保護層材料應(yīng)具有防水、防潮、抗大氣腐蝕、化學穩(wěn)定性好等性能。

 3、保護層材料宜采用0.3~0.8mm厚度的不銹鋼，如受施工條件限制，也可使用0.3~0.8mm厚度的鋁皮和鍍鋅鐵皮。

LNG加氣站裝置中包含大量低溫深冷的管線和容器設(shè)備，為達到很好的保冷效果，會進行專業(yè)的低溫深冷保溫工藝，確保低溫的LNG液體從加氣站儲罐經(jīng)過保溫管道輸送到LNG加氣機的過程中，降低LNG因吸收環(huán)境熱量而產(chǎn)生的氣化量，確保更低溫的液體通過加氣機、加液槍進入車載鋼瓶會起到良好的降壓效果，加快加氣機的充裝速度;同時，降低加氣時的BOG回氣量，可有效的防止系統(tǒng)內(nèi)壓力過快升高，增加系統(tǒng)運行的安全性和降低損耗。做好lng低冷管道保溫施工，可以有效的提高LNG管道的保冷效果，消除不安全的因素，節(jié)能減排降低損耗。因此，保溫工程在加氣站中運用十分重要。

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